V Chuchli jsou koně až na posledním místě

Rozhodně nekritizuju samotné konání akce. Z ekonomického hlediska je nepochybně přínosné pořádat v prostorách závodiště i jiné podniky než dostihy a Kolo pro život rozhodně ruší obyvatele stájí podstatně méně než například Pyro Fest nebo závody rally. Rovněž chápu zkrácení doby pro využití dráhy do 9:00, ovšem zároveň bych očekával, že do té doby nebude koním v tréninku nic bránit. Jenže chyba lávky.

Už po osmé hodině ranní se totiž v prostorách dráhy začali objevovat první cyklisté a o půl hodiny později už nešlo o jednotlivce. Cyklisté se v početných houfech pohybovali na cestách kolem stájí a křižovali oba chuchelské písky, přičemž evidentně se jim nedostalo ani pokynů k jisté obezřetnosti. Často se mezi nimi objevovaly i děti, takže není potřeba příliš představivosti k tomu domyslet, jak by mohla dopadnout situace, kdy se míhaly třeba jen metr od kopyt koní. O automobilech v prostoru dráhy a pořadatelích vztyčujících reklamní poutače pár metrů vedle cválajících koní ani nemluvě.

Holt zatímco pro koně je doba tréninku striktně stanovena, pro cyklisty zřejmě žádná omezení neplatí. Zisky z podobných akcí sice jistě nejsou zanedbatelné, jenže stálým příjmem chuchelského pořadatele je nájem za ustájení koní (ten za jednu stáj s dvanácti boxy činí 420.000 korun ročně), na což se jaksi zapomíná.